O QUE É A FÓRMULA E?

 

Criado em 2014, o Campeonato de Fórmula E ABB da FIA é a única série de monolugares totalmente eléctrica do mundo. Realiza-se perto de marcos culturais e históricos em algumas das cidades mais bonitas do mundo, como a Cidade do Cabo, Londres, Paris, Roma e Nova Iorque. O calendário muda todos os anos, com novos locais a serem acrescentados a todo o momento. A época de 2023 tem 16 corridas no total, tornando o emocionante desporto das corridas mais acessível e inclusivo, em comparação com qualquer outro formato convencional existente.

O ÚNICO FABRICANTE JAPONÊS NA FÓRMULA E

 

O Nissan fez a sua estreia nas corridas totalmente eléctricas na Temporada 5 (2018/19) do Campeonato Mundial de Fórmula E ABB da FIA, tornando-se o primeiro e único fabricante japonês a entrar na série. À medida que a Nissan avança com a electrificação de veículos, a série de Fórmula E é a forma perfeita de mostrar o compromisso com um futuro de condução com emissões zero.

ACÇÃO DE CORRIDA EM TODO O MUNDO

 

Uma vez que os carros de corrida são 100% eléctricos, tanto a poluição sonora como a poluição atmosférica criadas pelos motores de combustão tradicionais são eliminadas. Isto também significa que as corridas não estão confinadas às tradicionais pistas de corrida nos arredores dos limites das cidades; em vez disso, a acção pode ser levada para os centros das cidades, em estradas públicas isoladas que são transformadas em pistas de corrida.

QUAL É O FORMATO DA CORRIDA?

 

11 equipas e 22 pilotos compõem a grelha, incluindo algumas das maiores marcas automóveis do mundo.
A série gira em torno de três princípios: Energia, Ambiente e Entretenimento, combinando engenharia, tecnologia, desporto, ciência, design, música e emoção para oferecer muito mais do que a emocionante corrida do dia. O desporto é exibido em todo o mundo, com 381 milhões de pessoas sintonizadas na época de 2022. As corridas locais destes carros de corrida de 350 kW não só colocam a acção a poucos metros dos fãs de todas as idades, como também contribuem para o investimento local sempre que a bandeira axadrezada é agitada. Mais de 600 kW de potência podem ser aproveitados por um carro de Fórmula E durante uma corrida, com um objectivo de sustentabilidade de um resultado neutro em termos de carbono em cada evento.

A Fórmula E utiliza um formato único de um dia para causar o mínimo de perturbações na cidade onde decorre a corrida. Com duas sessões de treinos livres de 30 minutos, os pilotos são depois divididos em dois grupos para a primeira parte da Qualificação. Os quatro primeiros classificados de cada grupo passam então a uma série de duelos para lutar pela pole position. A corrida tem a duração de 45 minutos +1 volta, na qual os pilotos têm de utilizar a funcionalidade exclusiva de Modo de Ataque, em que um aumento de potência extra de 30kW é recompensado pela passagem por uma zona de activação off-line (o número de activações e a duração do aumento são determinados pela FIA antes de cada evento). Cinco pilotos podem também beneficiar do FanBoost, uma injecção extra de potência votada pelos fãs, em directo durante a corrida, que faz com que os carros atinjam velocidades até 320 km/h. É atribuído um ponto de bónus ao piloto que fizer a volta mais rápida, culminando num Título Mundial no final da época.

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